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 内阻是决定电池性能的一个重要指标，它直接影响电池的工作电压，工作电流，电动车锂电池回收公司，输出的能量和功率，对于电池来说，其内阻越小越好。动力锂电池的退役量将从目前的2gwh发展为2025年的93gwh，增长率---4650%，其中三元电池将在2022年超过磷酸铁锂电池成为主流退役动力锂电池。

 锂离子电池处理工艺为先将电池焚烧以除去有机物，再筛选去铁和铜后，电动车锂电池回收，将残余粉加热并溶于酸中，用有机溶媒便可提出氧化钴，江苏电动车锂电池回收，可用作颜料、涂料的制作原料。目前已是上电池生产和消费大国，每年的电池消费量达到80亿只，而废旧电池普遍采用的是与生活垃圾一起填埋、焚烧、堆肥等方法进行处理，回收工作大量且紧迫。

应对动力电池回收难题，除了政策方面，较主要的还是市场上动力电池厂与整车厂、动力电池回收企业相关产业链的紧密合作。

动力电池厂较了解电池构造，具备动力电池拆解回收的技术优势。可以在电池设计环节，充分考虑梯次利用和便于拆解的场景需求，提前和动力电池回收企业建立联系，制造易拆解的动力电池。同时做好全生命周期管理，尽量统一电池型号标准，完成电池溯源标记。

整车厂方面，福建电动车锂电池回收，因回收动力电池较为方便，可以加快完善电池回收体系，降低动力电池回收企业的收购成本。另外在商业模式上可以充换电并举，以旧换新，加速退役动力电池梯次利用。